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能将一条原本只作为场外花边存在的广告，升级为足坛热议话题，最近在欧洲大大露了把脸的汉莎航空对慕尼黑1860的人气非常满意。
他们甚至在考虑等过几年，德国电信和慕尼黑1860的赞助合同到期的话，自己取代德国电信成为狮队的主赞助商。
这则广告虽然主要是在欧洲推广，但托发达网络的福，热度逐渐也蔓延到了亚洲，主要在日本、中国两个国家的球迷群体中引起了广泛讨论——因为不少本土球员留洋首选德国的缘故，日本足坛对德甲的关注度还是挺高的；而在中国，慕尼黑1860早就成为了德甲球迷心中和拜仁慕尼黑不分上下的高人气球队。
趁热打铁，日本J联赛的鹿岛鹿角、柏太阳神、东京FC等球队，及其背后的赞助商甚至还向慕尼黑1860发来了邀请，希望他们在今年夏天欧洲被结束后，进行一次日本行。
J联赛球队的想法很简单：慕尼黑1860在德甲威武霸气，关系打好了说不定能成兄弟球队，以后日本培养出出色球员的话也能送到德甲去发展；1860如今的实力有多强？听说能将诺坎普血洗？好想去求虐求抽打验证一下己身实力啊。
而他们背后的泥轰企业则是这样想的：一个贝克汉姆都能让日本女球迷疯狂，如果慕尼黑1860全队都踩在东亚的土地上，售票和商业宣传一定火爆透了！
这边慕尼黑1860刚和一群动不动就弯腰鞠躬的太君们开始谈条件，那边有中国企业也找上门来了。
某家房地产公司给出了十分丰厚的条件，希望请到狮队全队也照着汉莎航空那样，给他们拍条广告。
按照俱乐部高层以往的做法，对于这样有油水的合同，一般是能抓到绝不放过的。
但是他们这次却拒绝了。
因为这家中国企业在慕尼黑1860一线队名单中圈出了几个名字，一再重点强调说：“广告拍摄的时候其他人可以没有，这几个人一定要在，对了，还有奥斯顿先生，我们设计的剧本仍然是以他为主，只要他们全出镜，钱不是问题，不然就算合同不成立。”
这家企业也贼精贼精的，他们找1860合作，本来就是看中了球队里几个大牌球星的名气，现在正是四月中，到五月底整个赛季结束前每支球队都赛程忙碌广告肯定拍不成，六月份有欧洲杯狮队不少球星都要参赛也抽不出时间，等到七月以后……那时候转会窗口都开了，万一公司看中的球星被卖了，广告岂不是要拍不出他们想要的效果了？
所以为了保险起见，中国企业就特意在初拟的合同中增加了某几名球员不能变动这一项，然后公司代表拿着合同兴致勃勃的去了慕尼黑，却最终无功而返了。
合作不成的具体原因只有寥寥几名高层知道，对于下面的教练球员们来说，他们只隐约知道一家中国房地产公司找上门来求合作，但最终没成功，大部分球员听说过这件事转天就忘到脑后了，只有邵佳一有几分可惜：如果能再来一次中国行就好了，也不知道那家房地产商找我们是拍什么类型的广告？难道是拍慕尼黑1860上下集体去北上广深囤房么……
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联赛第二十九轮，慕尼黑1860客场挑战比勒菲尔德，这场比赛双方共打进了两个球，全都是由狮队前锋射进球门的，2:0，狮队以66分在积分榜上稳坐首位，紧跟其后是咬的挺死的63分拜仁，再往后和第三位就拉大了差距，云达不莱梅目前虽然占着探花位置，但积分却只有53。
在净胜球上，慕尼黑1860进了58个球、丢了15个球，净胜球数四十三个，而拜仁慕尼黑则是进了55个球、丢了17个，净胜球数38个，第三名往后排云达不莱梅、沙尔克04、汉堡的净胜球数不错，都在超过20个或20个左右，但从第八名法兰克福往下的球队，净胜球数就全是负数了，少的是-2个，比勒菲尔德最惨，净胜球数-25个。
如果只看这个赛季的德甲联赛的话，慕尼黑1860和拜仁慕尼黑向西甲两豪门学习的非常彻底，俨然一副“德超二人转”的节奏。
19日，德国杯决赛正式在柏林奥林匹克球场拉开帷幕。
慕尼黑1860穿着赞助商半个月前为他们设计的全新比赛服，出现在了球场内——这款比赛服是阿迪达斯特意为了狮队决赛推出的，新球衣主体选用了黑色，袖子和设计成翻领的领口则是天蓝色，远着看像是黑色的球衣带点蓝色花边，但是走近了或在阳光底下细看的话，却能发现球衣主体并不是单纯的哑光黑，而是布满了一只只精致的狮子暗纹，正是球队队徽里那只张牙舞爪的小狮子，细节设计的十分低调奢华。
赞助商和俱乐部希望这件新球衣能给球队带来好运，使慕尼黑1860能在欧冠和德国杯两项赛事中走到终点，取得刷新历史般的最佳成绩，因为限量限时贩售的缘故，新比赛服刚刚推出就遭到了哄抢，上万件球衣一夜之间销售一空，据说阿迪达斯公司正在观望，如果狮队和巴萨第二战依旧顺利的话，他们就会再印制一批这种纪念款球衣，好赶在欧冠决赛到来前捞一笔钱。
德国总理默克尔、柏林市长沃维莱特、德国足协主席茨旺齐格和德国国家队主教练勒夫，先后出现在了贵宾包厢内。
虽然是在中立球场作战，但慕尼黑1860和沃尔夫斯堡双方球迷都在竭力营造主场气氛。
狮队球迷在北看台拼出了巨大的德国杯奖杯的图案，沃尔夫斯堡球迷就在南看台拼出了他们的队徽，两队球迷都打着巨大的标语：“我们是冠军！”
比赛开始前几分钟，两队主教练在更衣室里做着最后的动员。